17号线列车，总长度达到200米，宽度增加0.2米达到3米。最大载客量3546人，系统运能提高70%。
8月20日，地铁17号线新车在地铁17号线次渠车辆段集中亮相。这批通体呈现蓝黑色调的列车将于今年年底投入运营，驶入亦庄新城。智能、舒适、安全……这些特色都在17号线车辆上得到淋漓尽致的体现。
地铁17号线长49.7公里，线路起自未来科技城北区站，终到亦庄站前区南站。今年年底，全长16.5km的地铁17号线南段，即亦庄站前区南站至十里河站部分，将率先开通。按照规划，地铁17号线南段共有亦庄站前区南站、次渠站、次渠北站、北神树站4座车站位于亦庄新城，其中，次渠站与亦庄线换乘。
据介绍，17号线车辆是北京第一列时速100公里A型不锈钢车体全自动驾驶智能地铁列车。每列车共有8辆编组，采用了目前国际最高自动化等级（GoA4)的全自动运行系统，可以在无人值守的状态下实现自动驾驶。不过在开通初期，17号线或仍将安排列车司机在驾驶室值守。
17号线车辆的智能不仅仅体现在自动驾驶上，列车内部设计上还使用了许多新科技。比如，列车内还有一套“智能检测监测系统”，包括了轨道检测系统、主动和被动式智能障碍物检测及脱轨检测、走行部在线监测、3C弓网监测系统等智能监测系统。列车行驶过程中产生的车载数据，到了车辆段内，可以进行智能分析，为列车健康管理提供更加精准的数据支持。
在安全性方面，17号线车辆也将“智慧”进行到底。整车采用先进的双网控车技术，包括了安全型工业以太网和多功能车辆总线网络。在日常运营中，列车采用以太网进行通信，如果遇到故障，便可以自动切换为多功能车辆总线网络进行通信，可以保证车辆的安全性，相当于给列车加上了“双保险”。
走进列车，一种舒适感便迎面而来，这种感受不仅体现在目之所及的宽敞、明亮，更体现在冷暖适宜的体感上。据介绍，相比现有的地铁列车，17号线列车容量更大。目前，包括1号线、4号线在内的大多数线路采用的是6节编组B型车，每列车的载客量为1440人上下。而17号线列车，总长度达到200米，宽度增加0.2米达到3米。最大载客量3546人，系统运能提高70%。
不仅如此，为了给乘客带来更好的体验，车厢内配置了变频空调，可自动根据客流量进行调整，当客流量较少的时候空调温度会变高，而客流量较大的时候空调温度会变低。
据介绍，目前，已入驻17号线次渠南停车场共计23列车，其中年底投入线上运营的18组列车已全部到位，后续列车正按照既定计划陆续到段。目前，列车正在为全自动运行进行调试中。
