5月29日，第六届智能网联汽车技术年会（CICV2019）在北京经济技术开发区开幕。会上，北京经济技术开发区管委会副主任陈小男表示，全国首个T5级别自动驾驶封闭测试场将于近期投入使用。
在智能网联汽车领域，北京经济技术开发区将围绕打造智能网联汽车产业发展生态，紧密结合区域在汽车制造、集成电路、信息通讯等领域雄厚的产业基础，推动建设京津冀智能汽车与智慧交通产业创新示范区。
在智能网联汽车基础设施层面，北京经济技术开发区已建设的自动驾驶车辆开放测试道路，里程全国长，即将实现全域322公里测试道路开放，开发区核心区全域5G智能网联测试道路条件正在加紧建设实施中，全国首个T5级别自动驾驶封闭测试场将于近期开放运营投入使用。
陈小男表示，北京经济技术开发区与北汽集团、千方科技等企业、机构，先后合作投资支持了北京智能车联产业创新中心、北京新能源汽车技术创新中心、北汽蓝谷等多个重大项目落地亦庄。
值得注意的是，今年1月，北京市委常委会通过了《北京经济技术开发区管理体制调整方案》，明确了开发区“四区一阵地”发展定位，即高精尖产业主阵地、技术创新示范区、科技成果转化承载区、深化改革先行区、宜居宜业的绿色城区。
北京经济技术开发区产业协同空间由原来60平方公里扩展至225平方公里，这意味着北京经济技术开发区将为企业带来更广的发展空间。
据了解，北京经济技术开发区自1992年建区以来，形成了汽车产业、电子信息、智能装备、生物医药四大主导产业。2018年，地区生产总值、工业增加值增速全市第一，工业总产值完成3841.2亿元，总量和增速全市第一；
今年1-4月，完成工业总产值1348.2亿元，总量增速继续保持全市第一，其中，总量在全市占比提升至22%。开发区万元GDP能耗、水耗远低于全市水平，用首都0.3%的土地面积创造了超过全市1/5的工业总产值。
